日産 キューブ(2012年式、10万5千～11万km)の車検実績

　皆さんこんにちは！！　
　大谷自動車　泉佐野店です。

　今回は車検整備でご入庫された日産『キューブ』についてご紹介します。



　車検と同時に『スパークプラグ』の交換を実施しました。
　こちらのキューブのエンジンは、スパークプラグの交換に、
　脱着する部品が、多くあるため、時間を要します。






　　■　スパークプラグとは…　

スパークプラグは、ガソリン車のエンジンに必ず付いている部品で、
スパークプラグは、ガソリンを着火させるライターの役目を担ってるパーツです。
メーカーや、エンジンによって、交換時期が異なりますので、取り扱い説明書や
メンテナンスノートを確認しましょう。
交換時期が過ぎてしまうと、ガソリンに着火させることが出来なくなってしまう
恐れがあり、エンジン不調の原因に繋がり、走行中に支障が出てきます。




　左側が、交換前のスパークプラグで、右側が新品になります。
　左側の部品は、上の先端の隙間(ギャップ)が広くなってきています。



　キューブのエンジンは、吸気系統の電子スロットルボディーを外して作業を行いますので、
　電子スロットルバルブの開閉位置及びTAS学習が必要となります。いわゆる初期化です。


■　車検概要　　メーカー　：　日産
　　　　　　　　　　車種　：　キューブ　　　　
　　　　　　　　　　年式　：　平成24年式　　
　　　　　　　　走行距離　：　10.8000km　　

■　追加整備内容
　・エンジンオイル交換　　
　・スパークプラグ(イリジウム)交換
　・ガスケット一式交換　　
　・ブレーキオイル交換　　
　・ブレーキクリーニング　
　・クリーンフィルタ交換　
　・ワイパーゴム交換　　
　・フロントロアボールジョイントブーツ交換
　・リアホイールシリンダAssy　左交換
　・発煙筒
　・バッテリー(75B24L)
　・フロントディスクパット交換　　

■　費用　　車検基本料　：　14,300 円　
　　　　　追加整備費用　：　10,1284円　
　　　　　　　　諸費用　：　46,210円　　　　
　　　　　　　　値引き　：　-8,800 円　　　　　
　　　　　　　　　合計　：　17,0594円　　
　　

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